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隴南加油站張拉膜結構高點建設規(guī)劃需注意事項有哪些?

來源:隴南加油站張拉膜結構 發(fā)布時間:2019-10-31 返回

隴南加油站張拉膜結構相較于傳統建筑而言,其工程設計要求比較高,且具有一定的難度性。為什么會這么說呢,主要是在隴南加油站張拉膜結構施工設計的過程中,我們需要對其高點建設有明確的規(guī)劃!一、隴南加油站張拉膜結構高點技能要求。1、高點是在隴南加油站張拉膜結構中的重要節(jié)點,它是力氣的匯聚點。2、在高點部位,較少的膜面資料需求接受較大的張力,假如高點結構很小的話薄膜就有可能披破壞,因而需求擴展支承結構和膜面的接觸面。二、隴南加油站張拉膜結構高點的方式。1、傘狀骨架結構。在這種高點方式下膜面是接連的,高點只是讓膜面發(fā)生了細微的起伏改變。2、剛性圓環(huán)構件。圓環(huán)構件周邊與薄膜銜接,支承結構與圓環(huán)構件宜接銜接或許經過纜索懸掛聯絡。三、隴南加油站張拉膜結構高點規(guī)劃能夠結合采光通風。1、隴南加油站張拉膜結構的高點還能夠與采光和通風功用結合規(guī)劃,在高點處安裝透明材料,引進直射光線。2、高點仍是膜結構建筑進行熱壓通風的極好部位。四、高點在隴南加油站張拉膜結構造型位置。1、隴南加油站張拉膜結構的高點是視覺上的焦點,是建筑體現的要點。2、如同在古典建筑中圓拱結構上的券頂石的精心處理,因而高點除了它在結構上的含義以外,還要擔負起重要的視覺功用。


隴南加油站張拉膜結構的外觀大方且具有一定的觀賞性,這與其施工上漆部分是不可分的,在隴南加油站張拉膜結構工程中出現油漆涂料噴涂流掛,無非是幾個方面因素。1.添加稀釋劑過量,導致粘度過低。也就是我們通常說的太稀了,太容易流淌。解決措施:嚴格按照產品要求添加稀釋劑,對于水性漆來說,通常通常添加量為10%左右。2.噴槍與被涂物面距離太近。這會導致噴涂中涂料沒有充分霧化,而是成大液滴的狀態(tài)直接噴涂到底材上,導致流淌。解決措施:噴槍與底材保持合理的距離,一般在20cm左右。3.走槍速度太慢,一次噴涂過厚等。容易導致流掛。解決措施:控制走搶速度,或者采用多層噴涂。4.施工場所溫度太低,涂料干燥速度過慢,容易導致流掛。解決措施:提高溫度,或改用快干漆。5.被刷涂表面不潔,有油、水等污物,刷涂后不能很好地附著而流淌。解決措施:做好底材處理是很必要的噴涂工序,張拉膜不止可以防止流掛,還能較大限度的發(fā)揮涂料的防腐、防護性能。以上是常見原因,其他原因例如:采用濕碰濕工藝噴涂時,間隔時間太短導致流掛;對于水性涂料來說,環(huán)境濕度過大也可能導致流掛;選用的漆刷太大、毛太長、太軟或刷油時蘸油太多,刷漆太多,使漆面厚薄不一,較厚處就要流淌。


在隴南加油站張拉膜結構安裝過程中,“施工方的以次充好”,以及“隴南加油站張拉膜結構材料供應影響施工進度和質量”等等問題,難免會給客戶帶來極大的損失,面對這種現象,我們需要從源頭材料方面抓起,對其材料進行驗收手續(xù)處理!一、驗收的時間:膜材料開始進場,隴南加油站張拉膜結構公司就應該通知用戶準備對材料進行驗收。而且這個驗收是安排在隴南加油站張拉膜結構材料進場時立即進行。所以,約定驗收時間非常必要。以免出現隴南加油站張拉膜結構材料進場時,其中一方沒有時間對材料進行驗收,影響隴南加油站張拉膜結構施工進度。二、驗收的人員:無論是隴南加油站張拉膜結構行業(yè)內的人士還是用戶,似乎對合同都沒有上升到法律角度的那種意識。但是,隴南加油站張拉膜結構合同本身就是一份法律文書,如果不認真對待就有可能出現不必要的麻煩。以膜材料驗收為例:在隴南加油站張拉膜結構合同的有關章節(jié)中曾規(guī)定材料驗收應該明確驗收人。但是,在實際操作中,合同的甲乙雙方往往對合同中規(guī)定好的隴南加油站張拉膜結構材料驗收人沒有認真對待。也許驗收時規(guī)定的驗收人不到場(驗收人員又沒有合同約定的驗收人授權),也許驗收人到場但沒有負起隴南加油站張拉膜結構材料驗收的責任。嚴格意義上講,這樣做都存在法律上的漏洞。三、驗收的程序:驗收人對隴南加油站張拉膜結構合同中規(guī)定的每一個材料約定都應該進行必要的檢查,如材料質量,材料規(guī)格,材料數量。四、驗收單的簽字:如果檢查結果材料合格,驗收人就應該在隴南加油站張拉膜結構材料驗收單上簽字。這樣做才是一個較完整的過程。因為,發(fā)生過這樣的事情,用戶在隴南加油站張拉膜結構材料進場時對材料進行了驗收,但是當時沒有履行必要的手續(xù)。事后,用戶又反悔了,而且對自己的膜結構材料驗收結果不認賬。但是,由于另一方沒有證據在手,對這樣的結果也沒有辦法。

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